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揭网约车改牌做号 最低月入三万元

来源:河北新闻网    2017-05-17 09:31 责任编辑: 小编

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近日一则揭网约车改牌做号的新闻引发社会热议,“今儿开老婆的车”“换车了系统没改过来”有时候网约车,车牌号和手机软件上显示的可能不符合,这时候乘客就要留心了,你可能遇到了一辆“改牌”的网约车。业内人士对金融界保险表示,乘客遇到这种情况需要警惕,如果是非运营车辆改运营,发生事故保险或拒赔。

  根据北京市交通委员会发布的《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(征求意见稿)》。对于网约车司机、车辆都做出了严格的规定,尤其是司机必须拥有北京户籍,拥有北京驾照而且驾龄不短于3年,车辆则必须有北京号牌,而且排气量、轴距也必须符合一定标准。

  接入平台运营的车辆,应当按照营运客车类保险费率,投保交强险、赔付额度不低于100万元的第三者责任险和乘客意外伤害险。

  这项规定的实施,使得很多外地人、外地车不能再在北京做“专职”网约车司机。

  然而就有人对此动起了歪脑筋,据媒体报道,一辆“津牌”车在“改牌”做号者的操作下,变身一辆京Q牌照的车,成功通过系统验证审核。做号者称,可以用牌号相近的车辆“顶包”。当然网约车改牌做号并非易事,做号者充分利用系统漏洞,3D照片应用软件等方式,“骗过”机器审核。据爆料,每一笔生意的利润超过10倍甚至更多。

  业内人士对金融界保险表示,改牌车的网约车背后存在着很大的安全隐患,因乘坐改牌车出现事故甚至受到人身侵害,乘客很难维权。

  如果实际发生交通事故的车辆登记为非营运车辆,属于借名登记,且实际运营车辆的车辆所有人很有可能未告知保险人,一旦发生事故,乘客和车主均可能面临保险公司拒赔风险。

  依据《家庭自用汽车损失保险条款》中相关规定:“利用被保险机动车从事违法活动……保险人均不负责赔偿”;第十六条第二款:“在保险期间内,被保险机动车改装、加装或从事营业运输等,导致被保险机动车危险程度增加的,应当及时书面通知保险人。否则,被保险机动车危险程度增加而发生的保险事故,保险人不负责赔偿”。

  该专家表示,之前,许多私家车提供“专车”“拼车”等营运服务,不告知保险公司车辆使用性质的改变,一旦营运过程中车辆损毁,乘客伤亡,保险公司可依法拒赔。

  所以北京市的新规中规定的是网约车要按照“运客车类”车辆上保险。

  对此,专家建议,首先,乘客需要在约车前向约车平台提前咨询是否投保了营运性质的车险。其次,乘客可以为自己选择一款合适的意外险产品,以防万一。最后,如果确实遇到只购买非营运性质车险的预约车,一般情况下,发生交通事故后,也可追究驾驶人及约车平台的责任。

  有做号者称,他们通过专门“渠道”可以买到有指定要求的驾驶证、行驶证、个人头像照片等多项公民个人信息。而喊价200元至400元的做号业务,实际成本仅几十元。

  有律师表示,买卖个人信息和车辆信息、用他人信息注册网约车司机账号等行为本身已经违法。更重要的是,网约车平台应加大监管力度,以杜绝不法行为的发生。

  “作假”方式

  A、购买大量个人信息,为客户安排“新身份”

  B、购买与客户实际运营车辆高度相似且符合注册条件的车辆信息,甚至是指定尾号的车牌号信息

  C、如驾照不符合注册条件,购买与客户同名且符合注册要求的驾照信息

  系统审核

  “作假”方式

  A、利用系统漏洞,“三证验真”无法保证证件、司机、车辆三者完全匹配一致

  B、利用系统漏洞,只要车牌、车主、注册日期三者对应匹配,车型及颜色可随意更改

  C、绑定提现银行卡只要求姓名一致,不要求司机与持卡人身份证号一致

  人脸识别

  “作假”方式

  A、借用或购买登记司机的头像照片

  B、利用3D照片应用软件“骗过”人像认证机器审核

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